무지개 다리는 푸른 파도에 있으며 자연스러운 장벽은 도로가됩니다.

7 월 7 일 아침, 마지막 브리지 데크의 정확한 리프팅으로 Xuefeng Lake Bridge는 성공적으로 통합되었습니다. 이것은 또한 마크Guanxin Expressway가 성공적으로 완료되었습니다, 올해 말에 트래픽을 개설하는 목표에서 트래픽으로의 추가 단계.

Xuefeng Lake BridgeYiyang City Anhua 카운티에 위치한이 도시는 Zhexi 저수지에 걸쳐 있으며 총 길이는 1187 미터이고 주요 스팬은 500 미터입니다. 두 메인 타워는 H 자형 디자인을 채택하며, 그 중 메인 타워 7은 높이가 155.9 미터이고 물의 메인 타워 6 번은 높이가 202.4 미터입니다. 이중 타워 더블 케이블 표면이있는 케이블 스테이 브리지입니다. 그것은바카라 사이트 추천 Province의 가장 큰 스팬 강철-컨 크레트 빔 케이블 스테이 브리지.

이 훈안의 최고 뒤에, 많은 국유 기업의 지혜와 힘이 구체화되어 있습니다-SnowFenghu Bridge지방 국유 기업 인 바카라 사이트 추천 Expresway Group Co., Ltd.에 의해 투자.바카라 사이트 추천 Jiantou Transportation Design Institute Institute Institute Design, Central Enterprise China Communications Construction Second Aviation Administration에 의해 건설되었습니다.

"교량에 빌딩 빌드"

산악 지역에서 고속 다리 건설을위한 데모를 제공합니다

Hunan Province에서 가장 큰 스팬 강철-대안 복합 빔 케이블 스테이 브리지로서 Xuefeng Lake Bridge의 설계는 지형에 의해 결정됩니다.

Xuefeng Lake Bridge는 전형적인 산악 지역 + 저수지 면적 지형에 위치하고 있으며 수면 너비는 550 미터 이상이고 수심은 45 미터입니다. 또한 저수지 지역의 큰 선박 자원은 거의 없으며 외부 수로에서 차단됩니다. 재료, 대형 장비 및 구성 요소를 운송하기가 어렵고 건설 조직은 어렵습니다. 동시에이 프로젝트는 National Wetland Park와 National Geopark에 있으며 건설 환경 보호 요구 사항이 높습니다.

이러한 엔지니어링 및 기술적 어려움을 해결하려면바카라 사이트 추천 Jiantou Transportation Design Institute 팀심층적 인 연구 후, 500 미터 범위의 케이블 스테이 브리지 방식이 채택되어 심해 기초의 수를 최소화하고, 워터 파운데이션 건설의 난이도를 줄이며, 교량 건설 오염을 물 환경으로 줄입니다.

"교통 어려움 및 해제 어려움과 같은 요인을 고려하여 우리는 다리에"빌딩 블록 건물 "에 대한 조립 아이디어를 제공합니다. 파티위원회 위원, Li Yu, Hunan Provincial Transportation Planning, Survey and Design Institute Co., Ltd.의 총괄 책임자 및 최고 엔지니어 인 Li Yu는 Xuefeng Lake Bridge의 주요 빔이 모두 강판 복합 빔 구조를 사용한다고 소개했습니다. 공장 조립식 강철 빔과 브리지 데크는 "빌딩 빌딩 블록"으로 현장에 조립됩니다. 표준화 정도는 높고 건축 품질이 좋으며 리프팅 웨이트는 적습니다. 그는 "Xuefeng Lake Bridge는 성공적으로 합병되어 산악 고속도로에서 강철 콘크리트 복합 구조 다리의 홍보 및 적용을위한 좋은 데모를 제공했습니다."

디자인 계획이 있지만 실제 운영에는 여전히 많은 어려움이 있습니다.

여름에 저수지 지역의 낮과 밤 사이의 온도 차이가 크기 때문에, 강철 빔에 대한 열 팽창과 수축의 영향으로, 중국 커뮤니케이션 건설 두 번째 내비게이션 관리는 Xuefeng Lake Bridge의 중간 범위의 강철 빔의 온도 방법을 채택했습니다. 드래곤이 결합하기 48 시간 동안, 그들은 강철 빔 온도, 주변 온도, 용 결합 포트의 길이와 같은 다양한 데이터를 수집, 모니터링 및 분석하고, 용 결합 포트에서 강철 빔의 정확한 도킹을 보장하기 위해 가장 좋은 시간을 선택했습니다. Hunan Transportation Design Institute의 실험 테스트 및 유지 보수 센터의 건설 모니터링 팀은 적응 형 기하학적 제어 방법을 채택하여 전체 시공 프로세스를 정확하게 제어하고 궁극적으로 3mm 오류로 고정밀 조합을 달성합니다.

"교량은 저수지 지역에 지어져있어 외부 교통 및 수로에 연결되어 있지 않으며 대규모 리프팅 장비가 부족합니다." 중국 통신 건설의 구안신 고속도로 프로젝트의 수석 엔지니어 인 Yi Lu는 예를 들어, 헬롱 섹션의 주요 빔의 길이는 3 미터, 높이 2.8 미터이며 무게는 약 10 톤이며 들어 올리기가 매우 어렵다고 소개했습니다. 그들은 저수지 지역의 제한된 선박 자원을 사용하여 크롤러를 사용하여 보트를 들어 올려 저수지 지역의 크레인이없는 물 작동 문제를 해결했습니다.

건설 과정에서 중국 통신 건설 제 2 항해국 관리 프로젝트 팀은 저수지 지역과 산악 지역의 복잡한 지리적 조건에서 심해 건설 문제를 극복하고, 저수지 지역의 심해 가파른 경사면에서 강관 파일과 강철 케이스의 건축 기술을 극복하고, 베어링 용량을 성공적으로 해결하고 심해의 심해의 문제를 해결하는 데있어서 강철 파이프를 정박하고 있으며, 탁발적으로 스틸 파이프의 문제를 해결합니다. 저수지 지역의 대형 직경 초대형 강철 케이싱은 샨 링 저수지 지역에 케이블 스테이 브릿지 건설을위한 주요 솔루션을 제공합니다.

Junxin 고속도로 통과

Wulingshan 지역은 "주요 동맥"의 발달을 열어줍니다.

Xuefeng Lake Bridge 건설의 어려움을 볼 수 있습니다. 106 킬로미터 길이의 구안신 고속도로 교량 및 터널의 비율은 106 개의 다리와 22 개의 터널을 포함하여 74%정도입니다. Hunan Province에서 가장 높은 비율의 교량과 터널과 가장 어려운 건축이있는 고속도로 건설 프로젝트입니다. 이 경로는 복잡한 지형과 지질 조건을 갖춘 중앙 후난의 산악 지역을 통과하며 많은 절벽과 깊은 계곡을 통과하며 같은 섹션의 최대 상대 높이 차이는 200 미터 이상입니다. 선을 따라 지질학은 주로 진흙 슬레이트와 모래 슬레이트이며, 풍화가 높고 안정성이 좋지 않습니다.

Guanxin Expressway는 공식적으로 2020 년 5 월 건설을 시작했으며 Xuefeng Lake Bridge에서 성공적으로 합병되었습니다. 3 년이 걸렸습니다. 울링 산악 지역 에서이 고속도로 와인딩의 "주 동맥"은 반년도 채 걸리지 않았습니다.

Guanxin Expressway는 National Expressway Network의 G59 Hubei Expressway의 한 부분입니다. 이 노선은 Huaihua City의 Yuanling 카운티의 Guanzhuang Town에서 시작하여 Zhangguan Expressway와 연결되어 Xinhua 카운티의 Langtang Town에서 끝나고 Changzhi Expressway와 연결됩니다. 메인 라인의 길이는 76.595km이며, 시간당 80km의 설계된 주행 속도이며, 2 방향 4 차선 고속도로 표준을 사용하여 구축됩니다.

Hunan Province의 "6 개의 수직 및 7 개의 수평"고속도로 네트워크의 중요한 부분으로서 Guanxin Expressway가 완성 된 후 Huaihua, Loudi, Changde 및 기타 장소의 고속도로 시스템과 Anhua를 연결하여 Hunan Repressway 네트워크를 개선하는 데 큰 의미가 있습니다. 자원 및 경로를 따라 지역의 경제 및 사회 발전 촉진.

"Anhua Reservoir District의 사람들은 버스를 타거나 카운티 마을로 보트를 타는 데 사용했으며, 적어도 하루가 걸렸습니다." 바카라 사이트 추천 Guanxin Expressway Construction and Development Co., Ltd.의 차장 인 Zheng Guorong은 Guanxin Expressway가 완료된 후 1 시간 안에 Anhua Reservoir District의 카운티 마을에 도착한다는 목표를 달성 할 수 있으며, 300,000 명의 저수지 지역 주변의 교통 문제를 크게 개선 할 수 있다고 소개했습니다. "Yuanling 카운티의 Guanzhuang Town에서 Xinhua 카운티의 Langtang 타운까지 1 일이 걸린다는 것이 밝혀졌습니다. Guanxin Expressway가 열린 후 1 시간으로 짧아집니다."