주요 노드의 혁신 : Hunan Road 바카라 사이트 Lilou Expressway Xiangjiang Super 바카라 사이트가 완전히 시작되었습니다

마지막 콘크리트가 미리 정해진 위치로 펌핑됨에 따라 Hunan Construction Investment Group의 자회사 인 Hunan Road Bridge가 제작 한 Lilou Expressway Zhuzhou Xiangjiang Super Bridge의 주요 부두의 "No. 0"은 성공적으로 부어졌으며 다리는 성공적으로 부어졌으며, 교량은 완전히 설립 된 빔의 건설에 완전히 들어갔다.

모든 힘과 싸우러가

"대형 스팬 전체 빔 브리지는 일반적으로 세그먼트에서 구성되어 있으며 각 세그먼트는 블록이라고합니다. 'No. 0 블록'은 바카라 사이트 바로 위에 위치한 첫 번째 단위이며, 양쪽으로 확장하기위한 Piers의 첫 번째 장치입니다.

13 번 메인 부두의 "No. 0 블록"의 길이는 16 미터이며, 설계된 미터 볼륨은 1,718 평방 미터이며 두 개의 배치로 붓습니다. 그날 오전 7시에 콘크리트 펌프 트럭의 호루라기와 함께 다리의 주요 부두의 "No. 0"은 11 시간 후에 부어졌습니다.

"현재, 바카라 사이트 Pier 11은 3 개의 유닛을 쏟아 부었고, Pier 14는 바구니 테스트를 거쳤으며 Pier 13이 쏟아졌으며, 'Block No. 0'이 쏟아졌습니다. 지금까지 바카라 사이트 Main Pier는 부어졌으며, 다리의 4"Block No. 0 '은 다리가 쏟아졌습니다 내년 트래픽으로. "프로젝트 관리자 Cao Yang이 소개했습니다.

"이제 건설을위한 황금 시대입니다. 우리는 인사와 장비에 대한 투자를 늘리고 기계는 멈추고 사람들은 쉬고 있으며 세 가지 교대 근무가 운영 될 것입니다. 각 부두에서 일하는 Xia Xin이 최소한 80 명이 도입해야합니다.

올해부터 프로젝트 팀은 봄 축제 휴가를 포기하고 건축 현장을 고수하고 건설 기간을 포착했으며, 주 교량의 부두 No. 11을 연속적으로 완료했습니다 프로젝트 건설의 빠른 진행.

건축의 "딱딱한 뼈"에서 내리기

빡빡한 시간, 무거운 작업 및 고압에 직면 한 프로젝트 팀은 함께 일하면서 꾸준한 발전을하고 한 가지 문제를 극복했습니다. "Xiangjiang Super 바카라 사이트는 Lilou Expressway의 제어 노드 프로젝트입니다. 지금까지 우리는 어려움을 극복하고 많은 단단한 뼈를 해결했습니다."

메인 브리지의 시추 이후, Pile Foundation Construction은 예외없이 강의 바닥에서 동굴을 만났으며, 이는 의심 할 여지없이 건축의 어려움을 증가시킵니다. 더 끔찍한 것은이 동굴이 여전히 "비드 모양"이라는 점입니다. 그런 다음 다른 동굴은 구슬처럼 묶여있어 구멍 붕괴와 같은 문제가 제대로 처리되면 강물이 닿지 않게합니다.

"Xiangjiang River의 중심에 위치한 91.45 미터 길이의 더미 기초가 있습니다. 동굴은 강하게 개발되었습니다. 건설 과정에서 슬러리는 홀의 누출로 인해 29 번의 백포링되고 다시 제작되었습니다.

"어려움에 직면하고 어려움을 극복하고 프로젝트 수석 엔지니어 Zeng Chao는 프로젝트 팀이 고품질과 높은 표준으로 건설 작업을 완료하고, 기계 및 장비 및 인력에 대한 투자를 늘리고, 건설 계획을 합리적으로 최적화하고, 현장 기술자를 합리적으로 쏟아 부을 것이라고 말했다.

동굴 문제의 두통 외에도이 프로젝트는 파일 구멍에서 강철 케이스의 변형을 만났습니다. 탐사 및 연습 후,이 어려운 문제는 강철 케이스의 연결을 강화하고 구멍의 물 머리를 줄이고 내부 케이싱의 압력을 열고 제거하며 진흙의 비중을 적절하게 감소시킴으로써 점차 해결되었습니다.

400 일 이상의 열심히 노력하고 반복적 인 실험 및 탐색 후, 파일 파운데이션 드릴링 및 주입 작업이 성공적으로 완료되었으며 모든 파일 기초는 일류 파일 표준을 충족하여 후속 프로젝트의 구성에 대한 보장을 제공했습니다.

어려움을 이해하고 새로운 것들을 만드는 것

프로젝트 팀은 항상 과학 및 기술 혁신을 건설 문제 해결의 중요한 위치에 배치하여 엔지니어링 건설의 일련의 기술 혁신을 낳았습니다.

동굴에 돌, 황갈색 등을 더 잘 배제하고, 이러한 백필 객체를 파일 본체의 양쪽으로 이동시키기 위해 파일 구멍을 더 잘 보호하기 위해, 프로젝트 부서는 반전 된 원뿔 "해머 확장"기술을 독립적으로 개발했습니다. 이 혁신적인 기술은 요약"용해 탱크 지역의 파일 파운데이션 건설을위한 일종의 확장 해머 기술", 3 차 Hunan Province 기술 품질 혁신 경쟁에서 우승최초의 상), 2022 년 중국 고속도로 건설 산업 협회"마이크로 혁신"의 업적。

Cofferdam의 기초 구덩이의 수중 발굴을 극복하기 위해 프로젝트 팀은 창의적으로 발명했습니다토양 풀기 장치 수중. 장치가 사용되면 즉각적인 결과가 발생하여 수중 발굴의 효율이 크게 향상되면 하루 속의 수중 발굴 효율은 이전의 수십 번입니다.

이런 식으로 프로젝트 부서도 수행했습니다"Karst를 기반으로 강력하게 개발 된 지질 학적 기초를 기반으로 한 시추 기술에 대한 연구", "Karst의 파일 기초 건설 기술에 대한 연구는 저수지 지역의 높은 수역 조건 하에서 강력하게 개발 된 지역에서 강력하게 개발 된 지역의 연구", 심해 복잡한 지질 강철 공포의 구조 설계 및 건설 기술에 관한 연구 "및 기타 3 개의 과학 연구 프로젝트는 File Foundation Hole Sermation Detectors, Mud Filter Pressing 및 Recovery Machines 및 File Bottom Cave Detector와 같은 새로운 기술 및 새로운 프로세스를 적극적으로 도입하여 안전 요인 및 건설 효율성을 크게 향상시키고 시간 및 경제 비용을 절감합니다.

이제 Zhuzhou Xiangjiang Super Bridge의 주요 다리의 동쪽과 서쪽 해안의 건축 라인으로 들어올 때 강 표면에 몇 쌍의 "확장 된 날개"가 있으며, 매달린 상자 거더의 건설이 본격적으로 운반되고 있음을 알게 될 것입니다. 가까운 시일 내에, 웅장하고 아름다운 케이블 스테이 케이블 스케일 스크롤 다리가 Xiangjiang 강을 가로 지르는 Lilou Expressway 표면에 세워질 것입니다.